Сотка-2013 — видео

[dr_trans]

Наконец закончил монтаж видео. Долго лежало в работе, т.к. я надеялся, что попал кому-то еще в кадр. За месяц уже все свои видяхи повыкладывали, но нет меня нигде. Хотя, кто-то мня снимал... Видно, не выложил.

Ладно, наливаем пиво, переключаемся в полноэкранный режим и смотрим...

Comments

[shackih.livejournal.com]

а что это за аццкая сотона така на 1:58? Он на этой колеснице доехал хоть до финиша?

[dr-trans.livejournal.com]

Это ниибаццо пепелац! Он на ней приехал примерно с Кировограда или чотатам, кароч, кило за 400 от Одессы. А потом срулил домой своим ходом. Зайди на сайт, который написан на борту этого чуда. Там пацаны с руками. Машинка прет по трассе под 40, как с добрым утром, что для лисапета довольно-таки очень.

[shackih.livejournal.com]

Досмотрел до конца.

А как ты назад, домой добирался?

[calabobos.livejournal.com]

муж увидал баб в вышиванках, сказал, что надо было регаться, чтобы така краля и ему печать поставила

[shackih.livejournal.com]

нука щя зазырим. Ну вот с виду, незнающему если глянуть, так ваще непонятно как оно едит-то.

[dr-trans.livejournal.com]

Финиш на батарее. Чо там через город вдоль моря... 12 км всего до центра...

[dr-trans.livejournal.com]

Это правильно.

[shackih.livejournal.com]

тю, блин я чот и не признал сразу местность. Внатуре фигня.

[dr-trans.livejournal.com]

Не, лигерады (лежачие велики) -- правильная штука на дальняке, бо там мышцы работают эффективнее в разы. Такие кони созданы для туризма -- по трассе могут переть с крейсерской скоростью 60-70 км/ч легко (если нет сильного подъема).

[shackih.livejournal.com]

вот этот типок видно. Фигасе там конструкторы-кулибины. Молодцы, да!

[dr-trans.livejournal.com]

Там такое ВДНХ перед стартом! Есть рукастые люди! Иногда, правда, реально удивляешься, а может ли оно ездить вообще, а оно потом легко проходит 100 км и ты дальше думаешь, а как. Зайди как-то на старт Сотки.

[shackih.livejournal.com]

ок. В следующем году надеюсь не профтыкаю и приеду зазырить.

[dr-trans.livejournal.com]

Я напомню.

[715.livejournal.com]

Такой - нет, быстро не поедет. Быстро едут трехколесные низкие обычно. Те да - могут.

[715.livejournal.com]

Она и сейчас может поставить ему печать, если надо.

[dr-trans.livejournal.com]

Да, на трайке ты не тратишь силы на равновесие. В результате больше силы мышц идет на движение.
И расчет на трайке можно сделать посуровее, не боясь раскачки при разгоне.

[dr-trans.livejournal.com]

Она до сих пор там стоит. Гггг.

[715.livejournal.com]

В основном дело в аэродинамике, насколько знаю. Посмотри видео про веломобили рекордные. Равновесие пофиг.

[dr-trans.livejournal.com]

Это да. По поводу равновесия это я к тому, что, если у тебя расчет "для скорости" (допустим, передняя звезда 60 зубьев, а задняя 13, хотя на рекордах передние гораздо больше -- почти на всю ширину рамы), то либо ты должен сильно упираться при разгоне, теряя равновесие, либо, как в случае с рекордами на соляных озерах, тебя разгоняет автомобиль, и во время первоначального разгона до отстыковки ты жестко закреплен в раме лидера.

Вот расчет "для скорости":



Иногда делают звезду меньше, но ставят ДВЕ передачи "с большой на малую" последовательно:



А рекорды скорости обычно ставятся с лидером, который режет воздух: