Китайский предохранитель

[dr_trans]

Отработал четыре года в машине на тройнике (в прикуривателе, 12 В):



Маркировку разобрать не удалось. "5 / 250 V"? Хрень какая-то... Заменил на 1 А, а там посмотрим.

Comments

[apashenko.livejournal.com]

Пять ампер. Вольтаж не важен.

На один-два ампера (максимальная нагрузка, соответственно, 12—24 ватта), по моему опыту, вылетают в течение недели. Обычно ставлю на пять или десять.

[dr-trans.livejournal.com]

В тройник постоянно вставлен регистратор. Иногда еще зарядка для телефона, иногда две зарядки. Дома нашел 1А и пока поставил. Значит, надо будет купить парочку 5 А на смену... Все равно дальше из тройника у каждого устройства есть свои предохранители еще. Да и на самом прикуривателе есть. Так что в тройник можно даже перемычку влепить, там нечему гореть.

[dr-trans.livejournal.com]

Пасиба!

[apashenko.livejournal.com]

там нечему гореть
Предохранитель защищает не нагрузку, а источник, в данном случае — бортовую сеть автомобиля. КЗ и в самом тройнике (в проводе, или что там у вас ещё есть) может случиться.

Вот тут (http://electric-tolk.ru/princip-selektivnosti-dlya-vybora-avtomaticheskix-vyklyuchatelej-i-uzo/) ещё почитайте для общего развития.

[dr-trans.livejournal.com]

Если двигаться от прибора к источнику питания, то там есть предохранитель самого прикуривателя (на случай КЗ в тройнике). Т.е фактически предохранители стоят на всех соединителях цепи.

[apashenko.livejournal.com]

Возможно. Хотя, на одном фидере с прикуривателем ещё что-то может висеть, надо схему смотреть.

[dr-trans.livejournal.com]

Это я уже не знаю. Но вроде ничего не висит. На свет салона отдельный предохранитель. Да и свет я перевел на светодиоды...