dr_trans: (Default)
[personal profile] dr_trans
Планировал заняться машиной осенью, но посмотрели на СТО и отложили до весны, чтобы стуки расстучались, скрипы расскрипелись, течи потекли и все остальное тоже приняло вид, подобающий для срочной замены, иначе какое же это "тэо"? Так, "тэошка"... Оно так и получилось. Весной потекла еще помпа. Но, всё по порядку.

Приехал я на СТО как договорились "на посмотреть и там решить". Пока мы общались с хозяином, шустрый механик уже открыл капот и прямо во дворе заменил свечи и порванный воздуховод.

00 0

Вздуховод порвало снизу, так что я не видел. Свечи нормальные, цвет красивый, но зазор уже двойной от нормы. Я электрод не подгибаю, а то еще отломится в цилиндр тогда мне эта свечечка сразу обойдется раз в 100 дороже.
Итак, свечи поменяли шланг поменяли... И тут я решил предупредить что я машину оставлять не планировал и с собой денег вообще не брал. Мне сказали, что "это не проблема, там решим"...

Загнали машинку на подъемник и пошли писать ведомость. Хорошо написали. Так написали, что я решил быстро сделать все дела, для которых нужна машина, заехать домой, чтобы кинуть в багажник велосипед, и сдать машину в тот же день.

Через 2 часа я снова приехал на СТО, сдал ключи, выгрузил велосипед....

1

И, скажу вам отлично прокатился домой через частный сектор в обход всех пробок...

2

Когда еще так хорошо покатаешься на велике, когда дома завал с работой?

Сегодня тоже так же поехал на велике забирать машину. Поехал живописным маршрутом через тот же частный сектор. Пока еще трава не выгорела, и этот район выглядит вполне "элитно". (Через месяц тут будет желтая и местами выжженная от самовозгораний трава, и сразу проявятся признаки "рабочих кварталов" нашей одесской Пересыпи.)
А пока еще красиво:

3

...

4

Пока лезли к той помпе, снимали ремни. Добравшись до нутра, обнаружили потекшие сальники кардана и распреда, сальник термостата. Ставим всё новое. После замены стоек поехали на развал. Там оказалось, что один наконечник тяги "играет", а второй закис так, что срезали болгаркой. Теперь новые наконечники. Ну и везде так, по ходу работы дефектовка дополнила список запчастей. Само собой, по дороге поменяли "регламентные детали", чтобы не лазить туда же через год и на платить еще раз за вынос половины машины. Все снимаемое старое меняется на новое — так дешевле и я так делаю всегда.

Машинку забрал. Ощущения — как из магазина!

Вот такие детальки:

5

Такие работки:

6
(Курс нынче 26,7 грн. за 1 доллар.)

Обратите внимание на п. 8. Замена ремней предполагает снятие колеса, стойки, генератора, кожуха ремней, слив охлаждающей жидкости, снятие помпы, снятие натяжного ролика. А потом сборка в обратной последовательности с новым ремнем и заливка охлаждающей жидкости. Это раньше тоже стоило 800 грн., т.е. 100 долларов., но курс гривны был 8 грн за 1 доллар. А теперь....
Цены на детали тоже не сильно поднялись. Сейчас ремонтировать машину приятнее. раза в два. Если получаешь в долларах. ;)

Чего и вам желаю!

From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

dr_trans: (Default)
dr_trans

October 2017

S M T W T F S
1234 567
8 910111213 14
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 20th, 2017 03:20 am
Powered by Dreamwidth Studios