Как у меня ШРУС на ходу сломался (давно)
Jun. 6th, 2017 12:05 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dr_transВспомнилось тут в разговорах на форуме, какое было однажды приключение.
ШРУС сломался в повороте при выходе с площади 10 апреля на пр. Шевченко. Колеса повернуты слегка вправо. Нагрузка на левую сторону. Яма — просадка в асфальте — за 5 м перед пешеходным переходом под левым колесом. Фонарей там много, поэтому в бестеневом освещении яма вообще не была видна. Ну и скорость под 40 км/ч.
Бах! — аж перепуской клапан в стойке щелкнул — и не могу вернуть руль в центр.
Чуть не вылетел вправо на обочину (а там остановка транспорта и могли быть люди).
Яма там много лет еще была — постоянно проседал асфальт, видимо, подмывало снизу ливневка (под проспектом проходит огромный ливневый коллектор, в рост человека, который выходит в море в Аркадии).
Я потом там долго еще ездил в правом ряду, чтобы второй раз не попадать на ШРУС, а то менять его дорого и ехать с поломанным неудобно.
Как я ехал? А как я ехал! Ощущения были, как при разболтанных наконечниках или отсутствии схождения — каждое колесо тянуло в свою сторону непредсказуемо. Ехал, но плохо и медленно... Потому что осколок болтался в ШРУСе и иногда заклинивал. Было прикольно — не знаешь, руль повернется, заклинит в положении "прямо" или заклинит уже в повороте. Адреналин! Очень весело домой ехал. Повороты малого радиуса не получались, приходилось сглаживать траекторию. Хорошо, что поздно вечером в в выходной день мало машин. Эти 7 километров через центр с кучей поворотов и светофорами каждые 150–200 м запомнились хорошо.
А утром покатил на ближайшее СТО, т.к. при такой "подвижности членов" СТО не выбирают.
ШРУС (я его менял за месяц до этого) таки оказался дефектным — перекал, побежалость, все признаки. И осколок приличный — половина зуба.
ШРУС сломался в повороте при выходе с площади 10 апреля на пр. Шевченко. Колеса повернуты слегка вправо. Нагрузка на левую сторону. Яма — просадка в асфальте — за 5 м перед пешеходным переходом под левым колесом. Фонарей там много, поэтому в бестеневом освещении яма вообще не была видна. Ну и скорость под 40 км/ч.
Бах! — аж перепуской клапан в стойке щелкнул — и не могу вернуть руль в центр.
Чуть не вылетел вправо на обочину (а там остановка транспорта и могли быть люди).
Яма там много лет еще была — постоянно проседал асфальт, видимо, подмывало снизу ливневка (под проспектом проходит огромный ливневый коллектор, в рост человека, который выходит в море в Аркадии).
Я потом там долго еще ездил в правом ряду, чтобы второй раз не попадать на ШРУС, а то менять его дорого и ехать с поломанным неудобно.
Как я ехал? А как я ехал! Ощущения были, как при разболтанных наконечниках или отсутствии схождения — каждое колесо тянуло в свою сторону непредсказуемо. Ехал, но плохо и медленно... Потому что осколок болтался в ШРУСе и иногда заклинивал. Было прикольно — не знаешь, руль повернется, заклинит в положении "прямо" или заклинит уже в повороте. Адреналин! Очень весело домой ехал. Повороты малого радиуса не получались, приходилось сглаживать траекторию. Хорошо, что поздно вечером в в выходной день мало машин. Эти 7 километров через центр с кучей поворотов и светофорами каждые 150–200 м запомнились хорошо.
А утром покатил на ближайшее СТО, т.к. при такой "подвижности членов" СТО не выбирают.
ШРУС (я его менял за месяц до этого) таки оказался дефектным — перекал, побежалость, все признаки. И осколок приличный — половина зуба.
