Mein Kampf с Розеткой
Apr. 21st, 2013 09:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dr_transКупили мы как-то в этих ваших интернетах сушильную машину, чтобы... ну, "главное — сухо"!
Приехала машина через пару дней. Запомним дату — 8 марта.
Внесли ее, поставили, включили... А она что-то сильно громко работает...
Я сразу не понял, т.к. не знал, как должно быть, а на втором третьем включении стало еще громче.
Я взял фонарик, фотоаппарат (видеорегистратор, чтобы в узкие места пролезть) и полез смотреть...
Оказалось, что машина внутри разбита и вся начинка (барабан, мотор, воздуховоды, вентилятор) болтается, как ей хочется...
Воздуховоды разбиты...
Во всех полостях куча осколков пластика, выброшенных потоком воздуха...
Кусок воздуховода просто болтается внутри турбины...
Наклонили, а там и днище в щепки!
Хорошо, что я предусмотрительно не подписал бумажку:
Полез в документацию, узнал адрес сервиса. Вызвал мастера. Мастер приехал и за 80 гривен (стоимость вызова) приговорил девайс, составив такой акт:
Самое главное тут это:
На этом этапе начали названивать в магазин, который находится в Киеве. Там чудесный автоответчик, который нежным голосом говорит "Ваш звонок очень важен для нас — оставайтесь на линии" и играет мерзкую мелодию без начала и конца. Звонили долго, но дозвонились. Ответил человек, который сразу усомнился в неисправности. А кто бы сомневался!
А время шло... Уже пошла вторая неделя... И мы машиной пользовались, правда, гремела она как сволочь, но работала...
Звонили много раз, пришлось даже напомнить о правах потребителя и управлении по их защите...
Звонили ежедневно... А там с решением тянули... и активно не верили, что бывают в мире неисправности...
На звонки по межгороду ушло много... минут и нервов. А решения не было.
Параллельно с этим я, понимая, что такой акт, написанный от руки, еще и без печати, можно даже не показывать, поехал в сервисный центр. Там мне удалось получить бумажку посерьезнее — с печатью.
И приговор там был суровее:
Отсканированный акт и куча фотографий ушли по электронке в Киев. Продолжали названивать, чтобы они о нас помнили, а то трубу берет постоянно новый человек, и приходится начинать разговор с самого начала. А они там профессионально придуриваются, что впервые слышат о проблеме. Через 3 недели интенсивного телефонного массажа мозга они меня и жену начали узнавать по голосу (мы названивали оба с разных номеров вахтовым методом). Это уже хорошо. Первый защитный барьер (операторы кол-центра) был пробит и рухнул — о нас узнало руководство — цель достигнута.
Еще неделю мы выясняли подробности возврата машины. Тут надо разговаривать так, будтоо вопрос возврата уже решен, и надо только согласовать способ доставки, иначе они будут постоянно съезжать с базара под любыми предлогами, и опять пойдет все по кругу. И через неделю они выслали курьера. Только мне пришлось покупать пенопласт, т.к. я упаковку выкинул, оставив только картон.
Упаковали, вложили жменю осколков, опять фотографии, опять копии актов и отдали. Уехала.
Потом мы звонили и массировали им мозг, чтобы узнать, как она доехала, потом узнавали, что там происходит. На это ушло еще почти 2 недели.
Вчера машина приехала. Дата — 20 апреля.
Прошло полтора месяца. Ежедневных телефонных звонков на грани мата!
Распаковали в присутствии курьера. Прямо в прихожей включили в присутствии курьера, чтобы послушать.
Работает. Я обратил внимание, что серийный номер тот же.
Значит ее пересобрали на новое шасси. Ну и хрен с ней. Главное — работает.
Проверили турбину, воздуховоды и прочие места.
Даже перевернули для осмотра днища.
Это все в присутствии курьера, чтобы сразу отдать, если что.
Само собой, я опять не поставил подпись напротив "Отсутствие внутренних повреждений", чтобы иметь какой-то козырь в рукаве на случай дефекта... Но надеюсь, он уже не пригодится.
За доставку неисправной машины в Киев и за доставку после ремонта в Одессу мы НЕ платили.
Единственные расходы: вызов мастера + телефонные разговоры.
А вы там учтите, что соваться в Розетку можно, только осторожно! ;)
При получении товара обязателен тщательный осмотр в присутствии курьера с "залазом в дупла" и фотофиксацией всего даже при внешне нормальном состоянии — это на случай скрытых дефектов. (Например, потом я уже заметил небольшую деформацию корпуса, и пожалел, что не фотографировал машину при первой доставке — было бы больше фактов.)
Приехала машина через пару дней. Запомним дату — 8 марта.
Внесли ее, поставили, включили... А она что-то сильно громко работает...
Я сразу не понял, т.к. не знал, как должно быть, а на втором третьем включении стало еще громче.
Я взял фонарик, фотоаппарат (видеорегистратор, чтобы в узкие места пролезть) и полез смотреть...
Оказалось, что машина внутри разбита и вся начинка (барабан, мотор, воздуховоды, вентилятор) болтается, как ей хочется...
Воздуховоды разбиты...
Во всех полостях куча осколков пластика, выброшенных потоком воздуха...
Кусок воздуховода просто болтается внутри турбины...
Наклонили, а там и днище в щепки!
Хорошо, что я предусмотрительно не подписал бумажку:
Полез в документацию, узнал адрес сервиса. Вызвал мастера. Мастер приехал и за 80 гривен (стоимость вызова) приговорил девайс, составив такой акт:
Самое главное тут это:
На этом этапе начали названивать в магазин, который находится в Киеве. Там чудесный автоответчик, который нежным голосом говорит "Ваш звонок очень важен для нас — оставайтесь на линии" и играет мерзкую мелодию без начала и конца. Звонили долго, но дозвонились. Ответил человек, который сразу усомнился в неисправности. А кто бы сомневался!
А время шло... Уже пошла вторая неделя... И мы машиной пользовались, правда, гремела она как сволочь, но работала...
Звонили много раз, пришлось даже напомнить о правах потребителя и управлении по их защите...
Звонили ежедневно... А там с решением тянули... и активно не верили, что бывают в мире неисправности...
На звонки по межгороду ушло много... минут и нервов. А решения не было.
Параллельно с этим я, понимая, что такой акт, написанный от руки, еще и без печати, можно даже не показывать, поехал в сервисный центр. Там мне удалось получить бумажку посерьезнее — с печатью.
И приговор там был суровее:
Отсканированный акт и куча фотографий ушли по электронке в Киев. Продолжали названивать, чтобы они о нас помнили, а то трубу берет постоянно новый человек, и приходится начинать разговор с самого начала. А они там профессионально придуриваются, что впервые слышат о проблеме. Через 3 недели интенсивного телефонного массажа мозга они меня и жену начали узнавать по голосу (мы названивали оба с разных номеров вахтовым методом). Это уже хорошо. Первый защитный барьер (операторы кол-центра) был пробит и рухнул — о нас узнало руководство — цель достигнута.
Еще неделю мы выясняли подробности возврата машины. Тут надо разговаривать так, будтоо вопрос возврата уже решен, и надо только согласовать способ доставки, иначе они будут постоянно съезжать с базара под любыми предлогами, и опять пойдет все по кругу. И через неделю они выслали курьера. Только мне пришлось покупать пенопласт, т.к. я упаковку выкинул, оставив только картон.
Упаковали, вложили жменю осколков, опять фотографии, опять копии актов и отдали. Уехала.
Потом мы звонили и массировали им мозг, чтобы узнать, как она доехала, потом узнавали, что там происходит. На это ушло еще почти 2 недели.
Вчера машина приехала. Дата — 20 апреля.
Прошло полтора месяца. Ежедневных телефонных звонков на грани мата!
Распаковали в присутствии курьера. Прямо в прихожей включили в присутствии курьера, чтобы послушать.
Работает. Я обратил внимание, что серийный номер тот же.
Значит ее пересобрали на новое шасси. Ну и хрен с ней. Главное — работает.
Проверили турбину, воздуховоды и прочие места.
Даже перевернули для осмотра днища.
Это все в присутствии курьера, чтобы сразу отдать, если что.
Само собой, я опять не поставил подпись напротив "Отсутствие внутренних повреждений", чтобы иметь какой-то козырь в рукаве на случай дефекта... Но надеюсь, он уже не пригодится.
За доставку неисправной машины в Киев и за доставку после ремонта в Одессу мы НЕ платили.
Единственные расходы: вызов мастера + телефонные разговоры.
А вы там учтите, что соваться в Розетку можно, только осторожно! ;)
При получении товара обязателен тщательный осмотр в присутствии курьера с "залазом в дупла" и фотофиксацией всего даже при внешне нормальном состоянии — это на случай скрытых дефектов. (Например, потом я уже заметил небольшую деформацию корпуса, и пожалел, что не фотографировал машину при первой доставке — было бы больше фактов.)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-21 07:32 pm (UTC)приехал с битым винтом на 320 гБ. Ноут работал, но туго-туго. Около 5 раз ездил в серв.центр - похуй. На результаты простогого "эвереста" говорили, что "это хуйня".
Прошло сервисное, бесплатное обслуживание и решили ремонтировать... сказали что винт негодный. Послал нахуй и купил новый винт.
no subject
Date: 2013-04-21 07:38 pm (UTC)Просто надо было получить от сервиса годный приговор.
Как видишь, обошлось без суда.
no subject
Date: 2013-04-21 07:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-21 08:01 pm (UTC)Потом мне сказали, что такое у них часто. Это поцы-грузчики , чтобы быстрее разгрузить, бьерут погрузчиком на вилы по две машины. Вторая машина не помешается целиком и концом вил продавливается снизу. Грузчику пофиг -- он быстрее разгрузил, и пошел бухать. А юзерам потом гемор.
no subject
Date: 2013-04-22 03:57 am (UTC)после одного такого случая сделал однозначный вывод: связываться с пидарасами из розетки -- себе дороже.
no subject
Date: 2013-04-22 07:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-22 05:16 am (UTC)