Выходной выхлоп
Jul. 27th, 2013 10:52 pmВчера запердел пепелац. Люто запердел. Вдруг. На перекрестке. Я аж не поверил, и начал взглядом искать какого-то байкера на чопере или хрустика без саксафона (они вечно в зеркала не попадают). Нету. Заглушил свою колесницу и понял, что стало тихо. Понял, что диджей тут именно я.
Дело было вечером в пятницу, так что искать мастеров резона не было. Но я проехал по основнымзлачным местам в надежде на человека со сварочным аппаратом.
Я ошибся. Проехав в районе 19:00 три или четыре СТО с вывеской «24 часа» и пообщавшись со сторожами, которые заверили меня, что «все уже ушли», я понял, что ловить нечего. Я даже не спрашивал, зачем им эта надпись «24 часа». И так понятно, что не при них ее повесили. И я отложил дела на утро.
Утро встретило меня рассветом (что характерно). Я сразу вспомнил на свежую голову, что когда-то менял бочку (глушитель) в одном заветном месте с крайне вменяемым хлопчиком, поэтому сразу туда и устремился. На всякий случай заезжая по дороге на все СТО, где написано про выхлопную или глушители. Не альтернативы ради, а увеселения для. Набрался впечатлений, коими и делюсь.
Итак, заехал по дороге на СТО, скажем так, «номер один» на Осипова. В меру пафосное.

Там состоялся такой диалог:
— Сварщик есть?
— Есть. Вон стоит. В синем комбинезоне.
— Какой из них? Они оба в синих комбинезонах.
— Тот, что выше.
— Спасибо.

Диалог со сварщиком:
— Здасьте! Вы сварщик?
— Да.
— Отлично! Выхлопную поварите? (Погазовал для звука.)
— Нет, не могу.
— Что так?
— А у меня маски нет. Приезжайте через неделю.
— Всего хорошего. Я уехал к вашим конкурентам.
— ...
Е**ть-копать, у сварщика нет оборудования, но он пришел на работу в 9 утра в субботу. На**я?! И почему маску надо покупать НЕДЕЛЮ?!
Едем дальше. Дальше по пути Водопроводная возле трамвайного депо. Местяк — треш. Пафоса нет.

Заезжаем во двор. Даже собак нет.

А вот и бокс.

Диалог со сварщиком:
— Вы сварщик?
— Да.
— Здрасьте.
— Здрасьте.
— Выхлопную поварите? (Погазовал для звука.)
Сварщик нагнулся, посмотрел под машину.
— Не, не могу. Вам надо гофр купить. (Указывает «ближайший» адрес в 3-4 км от СТО.)
— Что так?
— А у меня нет.
— Всего хорошего. Я уехал к вашим конкурентам.
— ...
Досыта насмотревшись гоминидов, доехал до цели странствия.
Вот это скромное СТО, работающее без выходных.

Не успел я въехать на тротуар, как на мой суровый рык из одного из боксов, хоть и раннее утро, сразу выбежал парень:
— Заезжайте!
Другое дело!

Заехал. Две минуты поговорили и я пошел гулять по району и искать банкомат. А что еще делать? И зачем мешать? Процесс пошел.
А там было вот что. Труба от первичного глушителя (или катализатора, что там у меня) вообще отвалилась.

Гофр свистел между складками в нескольких местах. Гофр уже менянный. У них же. Родной с завода стоял лет 8, а после замены максимум 3 года. Кетай, что сказать?

Варили сурово! (Трубы ставят с алюминиевым покрытие мпо нутру, чтобы не гнили.)

Кузнецы знатные! Голос сковали на славу. И денег, правда, взяли тоже хорошо... Но у них и все материалы были, и гофр нужного размера (они разной блины и диаметра бывают), и еще полметра трубы заменили, где им показалось сомнительно. Короче. переварили половину выхлопного тракта. Можно года 3-4 кататься без сомнений.
Дело было вечером в пятницу, так что искать мастеров резона не было. Но я проехал по основным
Я ошибся. Проехав в районе 19:00 три или четыре СТО с вывеской «24 часа» и пообщавшись со сторожами, которые заверили меня, что «все уже ушли», я понял, что ловить нечего. Я даже не спрашивал, зачем им эта надпись «24 часа». И так понятно, что не при них ее повесили. И я отложил дела на утро.
Утро встретило меня рассветом (что характерно). Я сразу вспомнил на свежую голову, что когда-то менял бочку (глушитель) в одном заветном месте с крайне вменяемым хлопчиком, поэтому сразу туда и устремился. На всякий случай заезжая по дороге на все СТО, где написано про выхлопную или глушители. Не альтернативы ради, а увеселения для. Набрался впечатлений, коими и делюсь.
Итак, заехал по дороге на СТО, скажем так, «номер один» на Осипова. В меру пафосное.

Там состоялся такой диалог:
— Сварщик есть?
— Есть. Вон стоит. В синем комбинезоне.
— Какой из них? Они оба в синих комбинезонах.
— Тот, что выше.
— Спасибо.

Диалог со сварщиком:
— Здасьте! Вы сварщик?
— Да.
— Отлично! Выхлопную поварите? (Погазовал для звука.)
— Нет, не могу.
— Что так?
— А у меня маски нет. Приезжайте через неделю.
— Всего хорошего. Я уехал к вашим конкурентам.
— ...
Е**ть-копать, у сварщика нет оборудования, но он пришел на работу в 9 утра в субботу. На**я?! И почему маску надо покупать НЕДЕЛЮ?!
Едем дальше. Дальше по пути Водопроводная возле трамвайного депо. Местяк — треш. Пафоса нет.

Заезжаем во двор. Даже собак нет.

А вот и бокс.

Диалог со сварщиком:
— Вы сварщик?
— Да.
— Здрасьте.
— Здрасьте.
— Выхлопную поварите? (Погазовал для звука.)
Сварщик нагнулся, посмотрел под машину.
— Не, не могу. Вам надо гофр купить. (Указывает «ближайший» адрес в 3-4 км от СТО.)
— Что так?
— А у меня нет.
— Всего хорошего. Я уехал к вашим конкурентам.
— ...
Досыта насмотревшись гоминидов, доехал до цели странствия.
Вот это скромное СТО, работающее без выходных.

Не успел я въехать на тротуар, как на мой суровый рык из одного из боксов, хоть и раннее утро, сразу выбежал парень:
— Заезжайте!
Другое дело!

Заехал. Две минуты поговорили и я пошел гулять по району и искать банкомат. А что еще делать? И зачем мешать? Процесс пошел.
А там было вот что. Труба от первичного глушителя (или катализатора, что там у меня) вообще отвалилась.

Гофр свистел между складками в нескольких местах. Гофр уже менянный. У них же. Родной с завода стоял лет 8, а после замены максимум 3 года. Кетай, что сказать?

Варили сурово! (Трубы ставят с алюминиевым покрытие мпо нутру, чтобы не гнили.)

Кузнецы знатные! Голос сковали на славу. И денег, правда, взяли тоже хорошо... Но у них и все материалы были, и гофр нужного размера (они разной блины и диаметра бывают), и еще полметра трубы заменили, где им показалось сомнительно. Короче. переварили половину выхлопного тракта. Можно года 3-4 кататься без сомнений.
no subject
Date: 2013-07-27 07:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:24 pm (UTC)Зацени:
no subject
Date: 2013-07-27 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 08:50 pm (UTC)Сергей, вы таки долго будете мучить теми фотками с крыши?
no subject
Date: 2013-07-27 08:57 pm (UTC)(Остальное буде попожжа.)
no subject
Date: 2013-07-27 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 09:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-27 11:20 pm (UTC)Буду байкером, буду байкером!
Это из пестни, еслишо.
no subject
Date: 2013-07-28 11:09 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-28 11:29 pm (UTC)2. Почему катом не пользуешься? Он удобнее.
no subject
Date: 2013-07-29 05:47 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 07:34 am (UTC)2) Кажись, пофик. Я интересующий меня пост открываю всегда в новой вкладке. А как там оно в ленте, одинаково. Раз просишь, будет тебе кат.
no subject
Date: 2013-07-29 07:35 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 07:56 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 10:40 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 10:48 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-29 01:48 pm (UTC)как-то эгоистично. Зачем тогда вообще кат и споилер используешь? Будь как
• Бывает так, что посты читаешь в ленте и не факт, что будешь комменьтить. А посты в новых вкладках открываешь только для того, чтобы написать комментарий. Открыл Долю. Посмотрел бегло 2-3 кадра, увидел, что материал стоящий, свернул под кат и открыл в новой вкладке. Вот. Так что удобство есть ;)