Тактика и стратегия
Feb. 5th, 2012 11:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dr_transCегодня зачетно наказал мужика на дороге.
Кароч, едуникавонитрогаю. Как нормальный водитель, смотрю вперед метров на 400... Вижу, что там уже включился красный, поэтому иду накатом, чтобы подойти к зеленому и без остановок... (Напоминаю, новичок всегда смотрит не дальше бампера идущей впереди машины.) Качусь себе 60-65...
Сзади нарисовался Субарик полужып... чо там у них, Аутбэк или еще куда-то... и мыгр-мырг мне фарами в спину, типа, чо тупишь... (а впереди красный и до светофора уже метров 200). Ну, думаю, проверил фары и ладно.
Кароч, он блымает, а мне пофик. Это же должно его раздражать. А мне всегда пофик. Верхняя полусфера свободна -- взлетай и обгоняй, кто тебя держит?
Подкатываюсь к светофору, светофор красиво делат зеленый, и я еду себе дальше без остановки... И так еще 2 или 3 светофора на отрезке в 3 км... Я еду в зеленой волне, а он мне мыргает в спину -- руку тренирует. (Не тем тренирует руку.) Едем.
И тут этот поц решает меня обойти... ну, там зона (50), поэтому я снижаю до 70, а он не видит знаки (новичок не успевает видеть всё). Обходит меня по правому ряду (я в левом) и пытается неумело "проучить" торможением перед носом, но я же не пальцем деланный, я его просек сразу, и, когда он начинает возвращаться в левый ряд, чтобы меня "проучить", то к моменту включения его стопов я уже давно в правом ряду. Еще пару секунд и благодаря его торможению я иду в ноздрю с ним... А потом опять впереди. При этом я не меняю скорость движения, еду в режиме крейсерской скорости, т.к. у меня в машине семья. А его это бесит.
Едем дальше. Впереди у нас выход из города и там сразу встык село... т.е. участка (90) нет -- переход из (60) в (60).
Он притормаживает в правом ряду перед пешеходом. Пешеход идет (слева направо). Пока пешеход проходит, я по своему левому ряду его опять обхожу (уже в 3-й или 4-й раз). Наконец у этого пионера падает планка и он решает меня окончательно и бесповоротно обогнать.
А я обошел его и выхожу на трассу. Иду левым рядом -- там по два ряда в каждую сторону. И уже строю планы на пост ГАИ, который всегда есть чуть дальше.
Клиента я уже завел, он аж трясется. Можно сливать.
Короче, я немного тяну время, потом слегка притапливаю в пределах дозволенного (до 80), а потом просто снимаю ногу с газа... Я знаю, что дальше пост ГАИ.
Этот чижик, вырвавшийся на простор, как шел в правом ряду, топит тапку в пол, лихо меня опережает... и через 50 метров его ставит гаишник на радаре.
Я его сделал!
Сделал мужика и на технике, и на стратегии... А он ехал неумело и только на корявой тактике. Ну, не можешь ты гарантировать, что будешь ехать быстрее потока, нахрена суетиться и обгонять 1-2 машины, а потом опять сидеть в потоке? Если обгоняешь, то должен уйти вперед, а не стать перед носом.
Вот финальные эпизоды:
Кароч, едуникавонитрогаю. Как нормальный водитель, смотрю вперед метров на 400... Вижу, что там уже включился красный, поэтому иду накатом, чтобы подойти к зеленому и без остановок... (Напоминаю, новичок всегда смотрит не дальше бампера идущей впереди машины.) Качусь себе 60-65...
Сзади нарисовался Субарик полужып... чо там у них, Аутбэк или еще куда-то... и мыгр-мырг мне фарами в спину, типа, чо тупишь... (а впереди красный и до светофора уже метров 200). Ну, думаю, проверил фары и ладно.
Кароч, он блымает, а мне пофик. Это же должно его раздражать. А мне всегда пофик. Верхняя полусфера свободна -- взлетай и обгоняй, кто тебя держит?
Подкатываюсь к светофору, светофор красиво делат зеленый, и я еду себе дальше без остановки... И так еще 2 или 3 светофора на отрезке в 3 км... Я еду в зеленой волне, а он мне мыргает в спину -- руку тренирует. (Не тем тренирует руку.) Едем.
И тут этот поц решает меня обойти... ну, там зона (50), поэтому я снижаю до 70, а он не видит знаки (новичок не успевает видеть всё). Обходит меня по правому ряду (я в левом) и пытается неумело "проучить" торможением перед носом, но я же не пальцем деланный, я его просек сразу, и, когда он начинает возвращаться в левый ряд, чтобы меня "проучить", то к моменту включения его стопов я уже давно в правом ряду. Еще пару секунд и благодаря его торможению я иду в ноздрю с ним... А потом опять впереди. При этом я не меняю скорость движения, еду в режиме крейсерской скорости, т.к. у меня в машине семья. А его это бесит.
Едем дальше. Впереди у нас выход из города и там сразу встык село... т.е. участка (90) нет -- переход из (60) в (60).
Он притормаживает в правом ряду перед пешеходом. Пешеход идет (слева направо). Пока пешеход проходит, я по своему левому ряду его опять обхожу (уже в 3-й или 4-й раз). Наконец у этого пионера падает планка и он решает меня окончательно и бесповоротно обогнать.
А я обошел его и выхожу на трассу. Иду левым рядом -- там по два ряда в каждую сторону. И уже строю планы на пост ГАИ, который всегда есть чуть дальше.
Клиента я уже завел, он аж трясется. Можно сливать.
Короче, я немного тяну время, потом слегка притапливаю в пределах дозволенного (до 80), а потом просто снимаю ногу с газа... Я знаю, что дальше пост ГАИ.
Этот чижик, вырвавшийся на простор, как шел в правом ряду, топит тапку в пол, лихо меня опережает... и через 50 метров его ставит гаишник на радаре.
Я его сделал!
Сделал мужика и на технике, и на стратегии... А он ехал неумело и только на корявой тактике. Ну, не можешь ты гарантировать, что будешь ехать быстрее потока, нахрена суетиться и обгонять 1-2 машины, а потом опять сидеть в потоке? Если обгоняешь, то должен уйти вперед, а не стать перед носом.
Вот финальные эпизоды:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ай да красава
Date: 2012-02-12 05:50 am (UTC)