Таки поменял всю выхлопную
May. 26th, 2015 08:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dr_transНадоело мне варить глушитель по кусочкам. Таки купил всю кишку и заменить от штанов.
Гофр менял дважды, т.е. это третий по счету. Оригинальный гофр (с завода прослужил лет 7), сменные служат вдвое меньше.
Под всеми фланцами уже подваривали, т.к. от вибрации со временем швы трескаются...
В трех местах меняли участки трубы...
Резонатор нормлаьно, только шов порыжел, но не свистит...
Глушитель неродной (родной ходил 10 лет)...
Короче, сняли всю старую кишку...
И поставили новые. Глушитель и резонатор польские из нержавейки, остальные трубы (вставка и гофр) от "Мотор Сiч". Все трубы лакированные внутри и снаружи ()огнеупорным лаком).
Забыл сфотографировать новую трубу на машине. Она красивая! :)
Для зануд: всё железо, крепеж и прокладки — 1600 грн (76 $), работа на СТО (30 минут) — 300 грн (15 $).
Гофр менял дважды, т.е. это третий по счету. Оригинальный гофр (с завода прослужил лет 7), сменные служат вдвое меньше.
Под всеми фланцами уже подваривали, т.к. от вибрации со временем швы трескаются...
В трех местах меняли участки трубы...
Резонатор нормлаьно, только шов порыжел, но не свистит...
Глушитель неродной (родной ходил 10 лет)...
Короче, сняли всю старую кишку...
И поставили новые. Глушитель и резонатор польские из нержавейки, остальные трубы (вставка и гофр) от "Мотор Сiч". Все трубы лакированные внутри и снаружи ()огнеупорным лаком).
Забыл сфотографировать новую трубу на машине. Она красивая! :)
Для зануд: всё железо, крепеж и прокладки — 1600 грн (76 $), работа на СТО (30 минут) — 300 грн (15 $).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-05-26 08:09 pm (UTC)