Сотка-2016. Отчет
Apr. 10th, 2016 08:51 pmИтак, проехал. С погодой повезло, дали облачность с прояснениями, +17° днем, правда, как всегда, был ветер и почти всю дорогу встречный, еще и с порывами до 20 м/с. Не такой сильный, как в прошлый раз, когда даже на спусках приходилось крутить педали, чтобы не остановиться, но все равно ветер впечатление местами подпортил и результат вполне мог быть лучше.

На старт собралось более 2500 человек.

И поехали, как обычно, 6 км через город к точке старта (мост на автовокзале).


Старт...

После старта "с ходу" колонна быстро вытянулась. Я еду в рыжем, как всегда.

Ехал сам, чтобы ни к кому не привязываться, никого не ждать и не догонять, а ехать в своем ритме без разговоров, иначе дышать трудно. Проехал за 5 ч 20 мин, из которых чистого времени в движении было 4 ч 50 мин и полчаса в сумме на все остановки. Тренировки принесли пользу. По мере прохождения контрольных пунктов (КП) на телефон приходили СМС с моим временем. Это удобно, только я это заметил уже в машине по дороге с финиша домой, т.к. телефон лежал в сумке под седлом и я его не слышал. На финише выдали сертификат.

Вот разные графики для зануд ↓

Профиль высот я предварительно распечатал и он оказался полезен, т.к. можно было заглядывать на 5-10 км вперед, чтобы планировать силы и знать, когда надо поднажать и поработать на подъеме, а когда можно отдохнуть, попить воды и перекусить на ходу на длинном спуске.

Тот же профиль высот (зеленый) с наложенной на него скоростью (черный):

Скорости:

И опять скорости по участкам:

Ну и видео:
В конце 1980-х на КП ничего не было, кроме отметки времени, так что остановок не было. По сути, я проехал за те же 4:50, как в молодости на "стартушке", когда маршрут Сотки был немного другой, Но километраж тот же. Я проезжал ее за 4:50. Это было 25 лет и 40 килограмм назад.
Чего и вам желаю!

На старт собралось более 2500 человек.

И поехали, как обычно, 6 км через город к точке старта (мост на автовокзале).


Старт...

После старта "с ходу" колонна быстро вытянулась. Я еду в рыжем, как всегда.

Ехал сам, чтобы ни к кому не привязываться, никого не ждать и не догонять, а ехать в своем ритме без разговоров, иначе дышать трудно. Проехал за 5 ч 20 мин, из которых чистого времени в движении было 4 ч 50 мин и полчаса в сумме на все остановки. Тренировки принесли пользу. По мере прохождения контрольных пунктов (КП) на телефон приходили СМС с моим временем. Это удобно, только я это заметил уже в машине по дороге с финиша домой, т.к. телефон лежал в сумке под седлом и я его не слышал. На финише выдали сертификат.

Вот разные графики для зануд ↓

Профиль высот я предварительно распечатал и он оказался полезен, т.к. можно было заглядывать на 5-10 км вперед, чтобы планировать силы и знать, когда надо поднажать и поработать на подъеме, а когда можно отдохнуть, попить воды и перекусить на ходу на длинном спуске.

Тот же профиль высот (зеленый) с наложенной на него скоростью (черный):

Скорости:

И опять скорости по участкам:

Трек можно скачать здесь.
Ну и видео:
В конце 1980-х на КП ничего не было, кроме отметки времени, так что остановок не было. По сути, я проехал за те же 4:50, как в молодости на "стартушке", когда маршрут Сотки был немного другой, Но километраж тот же. Я проезжал ее за 4:50. Это было 25 лет и 40 килограмм назад.
Чего и вам желаю!
no subject
Date: 2016-04-10 05:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-10 07:55 pm (UTC)если бы не война... обычно это реально международное ралли... вся Европа едет.
а последние 2 года только белорусы и поляки смелые... немцы и и дальше на запад сильно ссут
no subject
Date: 2016-04-10 06:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-10 07:56 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-10 08:23 pm (UTC)в этот раз видос ваще клевейший!
no subject
Date: 2016-04-10 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-11 04:52 am (UTC)